10 Jul 10 recomendaciones seguras para viajar en moto en verano
GUSTAVO CUERVO
El verano y las altas temperaturas no son lo mejor para viajar en moto, pero con unas sencillas actitudes mejorarás mucho tu confort y seguridad en los días más cálidos.
A partir de 30 grados centígrados de temperatura ambiente, viajar en moto no suele ser tan agradable como suponen los que nunca lo hicieron. El aire caliente no refresca y provoca una rápida deshidratación. Lo instintivo sería quitarse ropa, pero esto es un grave error. Hay que viajar siempre con manga y pantalones largos para evitar las seguras quemaduras que produce la exposición al sol durante el viaje con la piel desnuda. La aplicación de cremas protectoras alarga el periodo de exposición, pero no soluciona por completo el problema de las quemaduras solares al estar muchas horas expuesto directamente. Además, lo que es peor, te deja completamente desprotegido en caso de caída.
Vamos a desarrollar los puntos básicos más importantes para hacer de tu viaje veraniego una experiencia más confortable y segura.
Moto en la playa
1. Elige siempre el ritmo adecuado a cada tramo de carretera y condiciones de tráfico. El mismo tramo de carretera puede variar mucho dependiendo de la hora y el tráfico. Adapta tu ritmo de viaje a la circulación de los otros vehículos de la vía. Piensa siempre que en verano hay muchos conductores que no circulan por carretera habitualmente y, por lo tanto, pueden realizar maniobras poco previsibles. Atención muy especial en las zonas de veraneo donde se multiplican los vehículos de alquiler para ir a conocer, desde la costa, los atractivos del interior en cortas excursiones. Poca experiencia, terreno desconocido y un vehículo de alquiler aumentan las maniobras poco previsibles. Si la zona tiene gran número de turistas británicos, aún hay que dar más margen, pues al estar acostumbrados a circular por la izquierda sus maniobras pueden ser más imprevisibles.
2. Para cada 90 minutos o cada 200 Km. Una distancia perfecta para repostar, estirar las piernas y relajarse. Esta es la distancia estándar para cualquier viaje y condición climática, pero en verano puede que necesites acortar estos tramos debido a la deshidratación.
3. Hidrátate en cada repostaje. Aún sin sensación de sed es conveniente reponer líquidos. Lo mejor agua, bebidas isotónicas, o zumos, no muy fríos. Beber sin sed es fundamental y como te podrán decir tanto los pilotos de velocidad como los endureros, utilizar un camel back (mochila de agua) para ir bebiendo cada pocos minutos ayuda a tu organismo a mantener el equilibrio vital. La deshidratación solo avisa en las fases avanzadas. Cualquier síntoma de mareo, por ligero que sea, indica una falta de líquidos en el cuerpo. No montes así, espera unos minutos, bebe mucho aun sin sed y deja que tu cuerpo asimile los líquidos. Nada de alcohol por poco que sea.
Viajar en moto en verano
4.- Evita en lo posible las horas centrales del día, de 13,00h a 15,00h son las de máxima temperatura y mayor incidencia solar. Si puedes evitarlo con temperaturas superiores a los 30ºC evita las horas centrales del día. Lo ideal, aunque no siempre es posible, es viajar hacia el oeste por la mañana y hacia el este por la tarde para tener la luz a favor y no en contra. De esta forma, si piensas viajar desde el centro peninsular hacia Portugal, mejor salir temprano por la mañana y si vas a viajar hacia la costa mediterránea mejor por la tarde.
5.- No realices comidas copiosas. La ingesta de comidas copiosas o pesadas de digerir provocan adormecimiento al requerir tu organismo mucha sangre en el aparato digestivo en detraimiento del riego sanguíneo en la parte más alta del cuerpo, el cerebro, lo que lleva a un adormecimiento. Lo de la siesta en los países cálidos no es un invento de vagos si no un sistema preventivo y adaptativo a las condiciones climáticas sumamente eficaz. Ausencia total de alcohol, que combina fatal con la moto y multiplica sus efectos perjudiciales con el calor. Nunca pelees con la somnolencia. Al primer síntoma para en lugar seguro y solo con bajar de la moto pasear a su alrededor, beber y refrescarte se suele recuperar el estado de vigilia adecuado para seguir conduciendo. Nunca pelees con el sueño, siempre tiene las de ganar.
6.- Atención al estacionar la moto. Revisa el asfalto, las zonas reblandecidas por el sol pueden provocar el hundimiento de la pata de cabra o caballete y la caída de la moto minutos después de haberla estacionado. En algunos lugares el asfalto se reblandece mucho con las altas temperaturas y algunos motoristas llevan una pequeña pieza metálica en la bolsa de deposito para situarla en el suelo sobre el que apoyar la pata. Normalmente es mejor la pata con una suficiente superficie de apoyo que el caballete, pues deben ser en este caso dos los puntos de apoyo que tengan igual resistencia para evitar que la moto se ladee y caiga para un lado.
Moto por el puerto marítimo
7.- Especial precaución al acercarse a la moto en manga o pantalones cortos. Peligro de quemaduras con escapes y zonas de motor calientes. Avisar siempre a los acompañantes de las zonas calientes y la mejor forma para subir y bajar sin peligro. Este aspecto hay que recordarlo siempre, aun en los cortos desplazamientos en la playa o el pueblo. Avisa siempre a tu acompañante al subir o bajar. “Cuidado aquí”, mejor ser reiterativo que tener una marca al fuego.
8.- Gafas de sol, muy recomendables para viajar en verano. Las pantallas oscuras en el casco y las gafas de sol son muy recomendables para viajar en verano. En los túneles, para no quitarse las gafas, lo mejor es cerrar un ojo un poco antes de entrar (se contrae la pupila) y abrirlo una vez dentro, lo que evita la repentina ceguera que se produce hasta la adaptación ocular. Si vas a realizar un largo viaje en el que seguramente tendrás que rodar de noche lleva siempre dos pantallas, la oscura para el día y la clara para la noche. El momento de cambiarla es cuando ves que tu faro empieza a iluminar la carretera.
9.- Siempre casco bien abrochado y guantes hasta en cortos desplazamientos. Las cremas de protección solar permiten estar solo algún tiempo expuesto directamente al sol y es fácil olvidarse con el frescor de la marcha. Abre bien las ventilaciones de los cascos que permiten un flujo de aire en su interior. Aunque con calor no los notas, siempre están funcionando y, si quieres comprobarlo, ábrelos un día de frío y verás como notas las corrientes de aire en su interior. Los guantes ayudan, aunque sean finos o bien ventilados, a conducir con seguridad y son fundamentales hasta en la más pequeña de las caídas para evitar erosiones en las manos.
10.- Equipamiento completo y adecúa tu velocidad. En cualquier viaje debes ir siempre vestido con ropa específica de moto para verano: chaqueta y pantalón con las ventilaciones abiertas. Realiza todas las operaciones de apertura de las ventilaciones antes de subir en la moto. Si cambian las condiciones, mejor parar que ir soltando una mano para cerrarlas o abrirlas. Aumenta tu margen de seguridad en zonas turísticas con tránsito veraniego de peatones y vehículos. Especialmente delicados son los paseos marítimos y zonas de concentración de veraneantes con gran numero de niños. Atención extra y recuerda siempre que el fin de tus vacaciones esta en casa de regreso no en el destino elegido.
¡Buen viaje veraniego!
Turismo veraniego en moto
