22 May Grietas en el asfalto
JUDIT FLORENSA
Las condiciones del asfalto no siempre son las ideales. A veces el motivo de este estado es el propio desgaste que sufre el pavimento a lo largo del tiempo. En otras ocasiones, viene dado por el clima de la zona en cuestión, especialmente aquellos más extremos en los que hay estaciones muy frías, otras de calor intenso o meses de mucha lluvia. Hoy abordaremos el problema que pueden generar las grietas que se forman en el asfalto, que afectan a la estabilidad y a la seguridad, sobre todo cuando circulamos a altas velocidades.
¿Cómo nos afectan las grietas en el asfalto?
Grietas en el Asfalto
Uno de los efectos que puede tener si vamos en moto es la desviación de la rueda delantera, por lo que tren delantero y trasero se pueden desalinear. Este hecho se agrava cuando las grietas tienen cierta profundidad y anchura, y nos pueden hacer perder el control.
Otro de los peligros es la pérdida de agarre, no solo por el propio cambio brusco en la superficie, sino porque en muchas ocasiones también va acompañado de suciedad o agua que se haya podido acumular en caso de haber llovido.
Además, nos podemos desestabilizar como consecuencia del hundimiento de la grieta. El impacto que se genera puede llegar a ser bastante seco, especialmente si no contamos con suspensiones de calidad. Y ello puede provocar que peguemos un brinco o salto sobre la moto y que nos afecte a la posición ideal de control.
Circula con precaución, incluso cuando estén reparadas
Peligro por Asfalto Dañado para Motociclistas
El mantenimiento de la red vial no siempre es el ideal. Os lo habréis encontrado un montón de veces cuando vais en moto. Hay tramos donde sufren especialmente este problema y en los que hay una especie de marcas en el suelo, de color negro y en forma de serpiente, con más o menos longitud. Se trata del sellado que se aplica para reparar estas grietas. La reparación de estos desperfectos suele ser distinta en función de las características de las irregularidades. Se usan materiales, técnicas y productos específicos según las proporciones para corregir las diferentes fisuras. Unas veces se sellan, otras se rellenan. Es importante que se actúe rápido para no dejar que se agrave, que se vuelvan más peligrosas con el tiempo y, a la hora de reparar, la intervención sea más complicada y costosa.
A pesar de que esta reparación reduce en parte las consecuencias comentadas anteriormente, lo cierto es que no se eliminan del todo. El agarre no es exactamente el mismo que tiene el asfalto habitual y hay tramos en los que te los puedes encontrar en todas direcciones y con algo de relieve. Seguro que conocéis alguna carretera plagada de esta especie de gusanos dibujados en el asfalto. Y muy probablemente los habréis sufrido principalmente los días de lluvia o cuando hace mucho calor. En estos momentos, la textura va cambiando y se vuelve pegajoso y resbaladizo.
¿Cómo debo actuar?
Precaución al Circular
La reacción que recomendamos ante este tipo de situaciones es muy similar a la que podríamos emplear en otros casos en los que el agarre queda comprometido. En primer lugar, debemos circular con un extra de precaución, prestando mucha atención a estas grietas o a sus reparaciones. En segundo, es importante adaptar la velocidad para localizar mejor todas estas franjas y tener más margen de reacción.
Ahórrate las maniobras bruscas y, en la medida de lo posible, mantente recto sin inclinar y con el peso centrado. Si esto no es posible porque coincide con tramos de curvas o bien en una rotonda, debes ser especialmente cuidadoso porque se estarían sumando dos factores que te pueden desestabilizar y llevar al suelo. Si vas en grupo, acuérdate de avisar al resto mediante alguna indicación, como una señal manual, o por voz si usáis intercomunicadores para estar conectados durante las salidas. Y, puestos a avisar, podrías notificarlo a las autoridades locales en el caso de que las grietas sean muy críticas y consideres que el peligro es grande. Cuanta más gente lo comunique, antes se actuará.
No solo hay que tomar medidas a la hora de circular. Asegúrate de que tu moto cuenta con un buen estado general y presta atención a las suspensiones y a los neumáticos – comprueba las presiones y el desgaste –. Y, como siempre te recomendamos, equípate de forma adecuada para contar con una protección óptima en caso de sufrir cualquier incidente.
Causas de las grietas
La presencia de las grietas suele darse en carreteras de cierta antigüedad y en la que hay un desgaste considerable acumulado, fruto del uso intensivo y del tráfico pesado. Pero no es el único motivo. Si la zona sufre oscilaciones de temperatura muy bruscas, el asfalto puede sufrir ciertos desplazamientos o movimientos por la expansión y la contracción. A estos cambios debemos añadir la variación de las condiciones de humedad, además de los ciclos de hielo y deshielo.
Otras causas que comprometen el agarre
- Las zonas que acumulan gravilla, arena o suciedad pueden ser traicioneras porque en muchas ocasiones te pillan desprevenido y te dejan muy poco margen de maniobra. Se suelen amontonar en la parte exterior de la carretera, por lo que es importante que evites circular cerca de los márgenes.
- La lluvia es una de las más comunes. Aumenta la distancia con el resto de vehículos, reduce la velocidad, presta toda la atención que puedas y trata de ser mucho más dócil con los frenos, además de usar también el trasero, que a veces es el gran olvidado. Evita las líneas blancas y las zonas pintadas.
- Durante los meses más fríos es frecuente que se hagan placas de hielo en algunos puntos, especialmente aquellos que quedan la sombra. Normalmente suelen estar a primera y a última hora, pero en otras ocasiones no se llegan a deshacer del todo a lo largo del día.
- Las rachas de viento fuerte también nos pueden desestabilizar. En este caso se trata de una pérdida de control y no de grip. A veces pueden llegar de golpe, ser muy intensas y soplar en distintas direcciones.
- Y, por último, los cambios de asfalto, parches o juntas de dilatación. Las superficies irregulares, además de estar bacheadas, ofrecen distintos niveles de grip, así que debes prestar atención.
